Runājot par aviācijas un kosmosa CNC apstrādi, daži uzdevumi ir sarežģītāki nekā augstas{0}cietības sakausējumu, piemēram, virpošanaInconel 718vaititāns. Šie materiāli ir izvēlēti to stiprības, karstumizturības un veiktspējas pret koroziju dēļ,{1}}tādēļ tie ir būtiski reaktīvo dzinēju komponentos. Taču tas pats spēks rada nopietnas apstrādes problēmas.
Problēma: instrumenta lūzums augstas{0}}cietības virpošanas laikā
Inconel 718, niķeļa{1}}supersakausējums, ir bēdīgi slavens ar griezējinstrumentu iznīcināšanu. Kāpēc? Materiāls irlieli griešanas spēki, slikta siltumvadītspēja, untieksme strādāt{0}}rūdītapstrādes laikā visi veicinaātrs instrumentu nodilums vai malu šķeldošana. Virpošanas operācijās tas bieži izraisa pēkšņuinstrumenta lūzums, kas izraisa dārgus ražošanas pārtraukumus un samazina detaļu precizitāti.
Piemēram, rupji pagriežot Inconel 718 dzinēja komponentus, bieži tiek novērots, ka instrumenta kalpošanas laiks dramatiski samazinās,{1}}dažkārt tas sabojājas jau pēc dažām piegājieniem. Materiāla tieksme pielipt pie griešanas malas tikai palielina problēmu, apdraudot abusvirsmas apdareunizmēru pielaide.
Kāpēc tas ir svarīgi
Aviācijas un kosmosa lietojumos kļūdas robežas nav. Sašķelts instruments var izraisīt virsmas defektus, kas padara daļu nelietojamu. Attiecībā uz kritiskiem komponentiem, piemēram, turbīnu gredzeniem vai kompresoru korpusiem, tas nozīmē zaudētu laiku, izšķērdētus materiālus un pārstrādes izmaksas.
Pirmais solis tās risināšanā
Tātad, ko var darīt? Lai gan nav neviena -izmēra-piemērota-risinājuma, galvenais irprocesa optimizācija. Faktori, piemēraminstrumenta ģeometrija, griešanas ātrums, undzesēšanas šķidruma piegādevisiem ir nozīme instrumentu nodiluma kontrolēšanā.
PlkstBishen, esam izstrādājuši iekšējos protokolus augstas{0}cietības sakausējumu apstrādei ar uzlabotu efektivitāti. Izvēloties specializētas karbīda kategorijas, izmantojot daudzslāņu pārklājumus un stratēģiski pielāgojot padevi un dziļumu, mēs esam ievērojami pagarinājuši instrumenta kalpošanas laiku-pat sarežģītiem sakausējumiem, piemēram, Inconel un titāna.
Mēs izmantojam arī dinamiskas griešanas stratēģijas, lai samazinātu spriegumu uz instrumenta malas, palīdzot izvairīties no pēkšņām atteicēm virpošanas darbību laikā.
Ražotājiem, kas meklē uzticamus rezultātus
Ja esat ražotājs, kas cīnās ar aviācijas un kosmosa materiālu{0}}prasībām, jūs neesat viens. Taču ar pareizo partneri un procesa dizainu ir iespējams pārvarēt šos apstrādes šķēršļus-, nemazinot kvalitāti vai produktivitāti.
Vai vēlaties uzlabot Inconel vai titāna detaļu apstrādi?
Runājiet ar mums par to, kā mēs tiekam galā ar grūtajām lietām.
