Apstrādes produkta īpašības
Materiāls:304 nerūsējošais tērauds (aviācijas -pakāpes korozijai{2} izturīgs materiāls)
Galvenās funkcijas:3180 mikrocaurumi ar 2 mm diametru un 30 mm dziļumu (dziļuma -pret-diametra attiecība 15:1)
Sagataves izmērs:Ledusskapja gala plāksne ar diametru 192 mm un biezumu 30 mm
Nozares sāpju punkti un izaicinājumi
A. Aviācijas detaļu apstrādes priekšvēsture
Aviācijas un kosmosa dzinēju daļām ir ārkārtīgi augstas koaksialitātes prasības (± 0,01 mm), un tradicionālajai abpusējai urbšanai ir tendence uz ass novirzēm; 304 nerūsējošajam tēraudam ir spēcīga viskozitāte un grūti saplīst skaidas, kas ietekmē cauruma sienas gludumu.
B. Tradicionālie apstrādes defekti
Acīmredzamas griešanas zīmes:Cauruma iekšējās sienas raupjums Ra＞1,6 μm, kas ietekmē šķidruma blīvējumu
Ātrs instrumentu nodilums:Urbis ir jānomaina ik pēc 50 urbumiem, kas ir dārgi
Efektivitātes sašaurinājums:Viena urbuma izurbšana aizņem 330 sekundes, kas palēnina ražošanas līnijas darbību
BIŠENRisinājumi: Ultraskaņas tehnoloģija nodrošina precīzu ražošanu
Aprīkojums: universāls{0}}ultraskaņas zaļās urbšanas un frēzēšanas apstrādes centrs (integrēta tiešsaistes uzraudzības sistēma)
Process: augstas{0}frekvences ultraskaņas vibrācijas griešanas tehnoloģija (20 kHz amplitūda)
Izmērītā veiktspējas sasniegums
Efektivitātes uzlabojums: viena cauruma apstrādes laiks tiek saīsināts par 31,8% (225 sekundes/caurums)
Izmaksu optimizācija:Instrumenta kalpošanas laiks ir palielināts par 63 reizēm (3180 caurumi uz instrumentu)
Kvalitātes standarts:Cauruma sienas raupjums Ra＜0,8 μm, koaksialitātes kļūda ir mazāka par 0,005 mm vai vienāda ar to
