Aviācijas un kosmosa lietojumos dzinēju korpusiem bieži ir nepieciešami vairākipakāpju caurumikam jāsaglabā stingra koncentriskuma pielaide, kas ir mazāka par0,01 mm. Šie dziļie dobumi, kas parasti veidojas daudzpakāpju-urbšanas vai urbšanas procesos, ir ļoti svarīgi detaļas piemērotībai un funkcionēšanai.
Izaicinājums
Dziļu{0}}caurumu apstrādei pēc savas būtības pastāv risks zaudēt koncentriskumu, jo:
Instrumenta novirze un izskrējiens, it īpaši garās malu attiecībās.
Vibrācija un pļāpāšana, ko palielina dziļi griešanas ceļi.
Termiskā izplešanās, izraisot novirzes garos griezumos.
Risinājuma stratēģija
Lai pastāvīgi saglabātu stingru koncentriskumu:
Precīzijas virzošās bukses– Turiet griezējinstrumentu stabilu no krājuma līdz dziļumam, samazinot novirzi.
Elastīgi urbšanas stieņi– Pieskaņots garam sasniedzamumam un noregulēts, lai slāpētu vibrācijas dziļos griezumos.
In-Procesa pārbaude ar-reāllaika ceļa korekciju– Apstrādes laikā izmēriet urbuma centru un noregulējiet instrumentu trajektoriju, lai nekavējoties koriģētu asu novirzi.
Rezultāts
Koncentriskums saglabāts zem0,01 mmvisā urbuma dziļumā.
Palielināts instrumenta kalpošanas laiks un virsmas apdare vibrācijas samazināšanas dēļ.
Samazināts lūžņu daudzums un pārstrāde, nodrošinot augstu atkārtojamību dziļās{0}}caurumos.
