Lidmašīnu fizelāžas rāmji un spārnu daļas bieži tiek agresīvi noņemti, izmantojot kabatas frēzēšanu, lai samazinātu svaru. Šīs "izgaismošanas kabatas" ir būtiskas konstrukcijas efektivitātei{1}}, taču rada slēptu izaicinājumu: kad iekšējais materiāls tiek noņemts, atlikušie spriegumi tiek atbrīvoti nevienmērīgi, izraisot detaļas deformāciju vai deformāciju.
Izaicinājums
Kabatas frēzēšana mazina uzkrāto-ražošanas un termiskās-apstrādes stresu, kas ieslodzīts cietajā materiālā. Bez rūpīgas kontroles šis reljefs var radīt redzamas rievu, malu vai montāžas virsmu ģeometriskas novirzes. Augstas-precizitātes konstrukcijas komponentiem pat neliela deformācija padara daļas nelietojamas vai prasa dārgu remontu.
Risinājuma pieeja
Mēs izstrādājām daudzpusīgu paņēmienu, lai novērstu deformācijas risku:
Simetriskas apstrādes secības
Kabatu ievietošana tiek veikta spoguļattēlā, mainīgā veidā,-piem., secīgi frēzējot kabatas no pretējām pusēm-, lai līdzsvarotu stresa mazināšanu un samazinātu deformācijas tendenci.
Starpposma stresa{0}}atlaidināšana
Vidēja procesa atkvēlināšana, kas tiek veikta kontrolētā temperatūrā (aptuveni 300–400 grādi alumīnija sakausējumiem vai atbilstošā līmenī titānam/sakausējumiem), mazina atlikušo spriegumu pirms galīgās apdares griešanas.
Zemi-stresa samazināšanas parametri
Samazināta radiālā saķere, zemāks padeves ātrums un atdzesēts griešanas šķidrums nodrošina griešanas -izraisīto termisko un mehānisko spriegumu līdz absolūtam minimumam.
Sasniegtie rezultāti
Izliece tika samazināta līdz < 0,02 mm 1 metra apgaismojuma panelī, salīdzinot ar > 0,1 mm
Pēdējās daļas sasniedza plakanumu un montāžas pielaidi bez pārstrādes
Cikla laika ietekme tiek saglabāta zem 10%, pateicoties optimizētai atkausēšanas plānošanai
Ja lielas konstrukcijas detaļas ir jāizgaismo, izmantojot kabatu frēzēšanu, process nav tikai materiāla noņemšana{0}}tas irprognozēt un pārvaldīt stresa atbrīvošanos. Pateicoties kontrolētai simetrijai, termiskai apstrādei un maigai griešanai, mēs nodrošinām, ka katra kabatas frēzēšana atstāj daļu tuvāk patiesajai, nevis tālāk no specifikācijas.
Ja tas atbilst izaicinājumiem, ar kuriem jūs saskaraties-lielu frēzētu kabatu deformācija, strukturālo korpusu precīzs līdzenums-atsūtiet man savu darba failu (STEP vai IGES), un es piedāvāšu līdzsvarotu stresa pārvaldības stratēģiju, kas pielāgota jūsu materiālam un iekārtai.
