Martensīta nerūsējošais tērauds, ko parasti izmanto šasijā un -nesošos konstrukciju komponentos, var sasniegt ārkārtīgi augstu cietības līmeni (HRC 50+). Lai gan viņu spēks ir būtisks, tas arī padara tos ļoti pakļautusvirsmas mikro{0}}plaisasapstrādes laikā griešanas karstuma un trieciena spēku dēļ,{0}}kas rada slēptu noguruma bojājumu risku.
Izaicinājums
Cietā martensīta nerūsējošā tērauda efektīvai apstrādei, neradot mikro{0}}plaisas, ir jāpārvalda virsmas integritāte smagas termiskās un mehāniskās slodzes apstākļos.
Augsta cietība un trauslums-paaugstināta temperatūra un mehāniska ietekme var negaidīti saplaisāt virsmu.
Noguruma risksVirsmas spriegumu koncentrācijās var rasties -mikro-plaisas, kas laika gaitā izraisa plaisu izplatīšanos.
Mūsu risinājumu stratēģija
Zema-termiskā-ievades griešana
Izmantojot īpaši-smalkus, asus instrumentus un konservatīvus griešanas parametrus, lai samazinātu siltuma veidošanos.
Tīrs dzesēšanas šķidruma filtrs
Griešanas šķidrumu filtrēšana, lai likvidētu gružus un saglabātu dzesēšanas efektivitāti, vienlaikus novēršot virsmas abrazīvo nodilumu.
Precīza pulēšana stresa mazināšanai
Īpaši{0}}smalkas pulēšanas (piem., zemas-plastiskas pulēšanas vai kriogēnas apdares tehnikas) izmantošana, lai ieviestuspiedes atlikušie spriegumiun likvidēt mikro{0}}plaisas.
Ietekmes rezultāts
Virtuālinav nosakāmu mikro{0}}plaisupēc-apstrādi.
Uzlabotavirsmas noguruma izturībakontrolētu atlikušā sprieguma profilu un minimālu virsmas bojājumu dēļ.
Uzlabotakomponentu kalpošanas laiks un drošība, kas ir ļoti svarīga aviācijas{0}}pieprasījuma vidē.
