Tiecoties pēcvieglāki transportlīdzekļi un labāka degvielas efektivitāte, automobiļu inženieri arvien vairāk paļaujas uzplānas{0}}sienu konstrukcijas-nodurvju paneļiuzšasijas kronšteini. Lai gan šie komponenti ir noderīgi svara samazināšanai, tie ir bēdīgi slavenigrūti apstrādājams. Var izraisīt pat neliels griešanas spēks vai karstuma palielināšanās frēzēšanas laikādeformācija, vibrācija, vaiizmēru novirze-problēmas, kas rada kompromisumontāžas kvalitāteuntransportlīdzekļa veiktspēja.
Izaicinājums: deformācijas plānās{0}}sienas komponentos
Plānās{0}}automobiļu daļas, kas parasti izgatavotas noalumīnija sakausējumivaiaugstas -izturības tērauda, rada divus galvenos izaicinājumus apstrādes laikā:
Zema stingrība: Plānās sienas izliecas zem instrumenta spiediena, apgrūtinot stingras pielaides saglabāšanu.
Termiskā jutība: Siltums, kas rodas griešanas laikā, var izplesties vai deformēt materiālu, izraisotvirsmas nelīdzenumivaiizmēru maiņas.
Atšķirībā no cietajiem blokiem, plānas{0}}sienu daļas viegli neuzsūc vibrāciju vai spēku. Tā rezultātā var rasties slikta iestatīšana, instrumenta izvēle vai parametrimomentāna deformācija, pat ja materiāls ir kvalitatīvs-.
Reāls{0}}pasaules piemērs: automašīnu virsbūves paneļu apstrāde
Vienā projektā, kas ietveralumīnija ārējie korpusielektriskajiem transportlīdzekļiem klientam bija nepieciešami īpaši{0}}plakani, precīza izmēra paneļi, lai nodrošinātu viengabalainu robotu montāžu. Tomēr daļām bija vairākas garas, neatbalstītas sadaļasnovirzīties zem griezējinstrumenta, izraisotviļņainībaunneatbilstībapārbaudes montāžas laikā.
Lai to atrisinātu, mēs izmantojām:
Zema-spēka griešanas stratēģijasar precīzi-noregulētu padeves ātrumu un dziļumu
Augstas{0}}stingrības stiprinājumslai apstrādes laikā atbalstītu plānas vietas no apakšas
Asi, specializēti instrumentiar optimizētiem slīpuma leņķiem, lai samazinātu spēku
Pakāpeniska rupjmašīna un apdareiet, lai samazinātu iekšējo stresu un karstumu
Rezultāts: plakani, izmēru stabili paneļi, kas ir gatavi tiešai montāžai -nav nepieciešama manuāla regulēšana.
Kāpēc tas ir svarīgi
Automobiļu ražošanā,plānās{0}}sienas ir visur-bet arī riski. Nekontrolēta deformācija izraisa:
Montāžas jautājumi(nepielāgošanās, spraugas, grabulīši)
Noraidītas partijastolerances neveiksmju dēļ
Palielināti pēc{0}}apstrādes labojumi(kas palielina izmaksas un cikla laiku)
Mūsu risinājums
PlkstBISHEN Precizitāte, mēs saprotam plānās{0}}sienu apstrādes sarežģītību. Ar gadu desmitiem ilgu pieredziautomobiļu CNC frēzēšana, mēs piedāvājam:
Adaptīvās apstrādes stratēģijasplānām{0}}alumīnijam un tēraudam
Precīzijas armatūraun iespīlēšanas sistēmas, kas pielāgotas trauslām ģeometrijām
Virsmas līdzenuma un izmēru kontrolelīdz ±0,01 mm lieliem profiliem
Vai tas irEV konstrukcijas sastāvdaļasvaitradicionālās automašīnu virsbūves daļas, mēs nodrošinām, lai jūsu plānās -sienu dizains saglabātosspēcīgs, stabils un gatavs montāžai.
